<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" version="2.0">
	<channel>
		<title>Инструкции</title>
		<link>https://arcon3d.ru</link>
		<language>ru</language>
		<item turbo="true">
			<title>Особенности обработки каркасов СoCr, изготовленных методом СЛП, под нанесение керамики</title>
			<link>https://arcon3d.ru/tpost/udc3ih2o61-osobennosti-obrabotki-karkasov-socr-izgo</link>
			<amplink>https://arcon3d.ru/tpost/udc3ih2o61-osobennosti-obrabotki-karkasov-socr-izgo?amp=true</amplink>
			<pubDate>Wed, 28 Feb 2024 11:41:00 +0300</pubDate>
			<category>Инструкции</category>
			<enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3766-6236-4532-a134-353530366639/IMG_8005.JPG" type="image/jpeg"/>
			<description>Перед
нанесением керамического слоя на каркасы CoCr, полученные методом SLM, требуется
специальная подготовка для обеспечения прочного сцепления и качественного
покрытия.</description>
			<turbo:content>
<![CDATA[<header><h1>Особенности обработки каркасов СoCr, изготовленных методом СЛП, под нанесение керамики</h1></header><figure><img src="https://static.tildacdn.com/tild3766-6236-4532-a134-353530366639/IMG_8005.JPG"/></figure><div class="t-redactor__text">Перед нанесением керамического слоя на каркасы CoCr, полученные методом SLM, требуется специальная подготовка для обеспечения прочного сцепления и качественного покрытия.</div><h3  class="t-redactor__h3">Механическая подготовка поверхности</h3><div class="t-redactor__text">Первоначальная грубая обработка заключается в удалении поддержек с использованием твердосплавных фрез с крестообразной насечкой, равномерно снимающих верхний слой металла без риска нарушить требуемую толщину. Фрезы должны использоваться только для одного материала, чтобы избежать попадания частиц других сплавов.</div><div class="t-redactor__text">Далее осуществляется более тонкая пескоструйная обработка. Проводится она с использованием чистого песка размером 110-150 мкм при давлении не более 4 бар. Важно обструивать изделия не под прямым углом, чтобы избежать застревания частиц корунда в поверхности металла. Необходимо постоянно проверять пескоструйную форсунку и использовать только высококачественный песок.</div><h3  class="t-redactor__h3">Рекомендации по обжигу и выбору программ</h3><div class="t-redactor__text">Перед нанесением керамики рекомендуется использовать бондинг для улучшения отражения света, предотвращения появления желто-зеленого оттенка и лучшего сцепления с основой.</div><div class="t-redactor__text">При выборе программ обжига важно учитывать коэффициент термического расширения (КТР) керамической массы и каркасного материала. Разница не должна быть большой, чтобы избежать повреждений при остывании конструкции.</div><div class="t-redactor__text">При значительном различии данного показателя у двух видов материалов могут возникать два вида напряжений:</div><div class="t-redactor__text"><em>Тангенциальное напряжение растяжения.</em> Возникает если КТР сплава заметно ниже, это может привести к разрывам, направленных от центра к периферии и возникновению поздних сколов.</div><img src="https://static.tildacdn.com/tild3134-3662-4263-a534-366637303133/1.png"><div class="t-redactor__text"><em>Тангенциальное напряжение сдавливания. </em>Возникает при значительном превосходстве КТР сплава над аналогичным показателем у керамики и может привести к почти параллельным разрывам и отслаиванию облицовки.</div><img src="https://static.tildacdn.com/tild6462-3834-4933-a663-316666356364/2.png"><div class="t-redactor__text">Идеальное тангенциальное напряжение достигается, когда КТР керамической массы немного меньше, чем у металла. Однако, не всегда возможно достичь полного соответствия данного показателя во всех температурных интервалах.</div><img src="https://static.tildacdn.com/tild3831-3162-4236-a438-336265326561/3.png"><div class="t-redactor__text">Приглашаем вас посетить нашу группу в ВК: <a href="https://vk.com/arcon_lab">https://vk.com/arcon_lab</a></div>]]>
			</turbo:content>
		</item>
		<item turbo="true">
			<title>Стоматологический порошок для SLM: сюрпризы сплава CoCr под микроскопом</title>
			<link>https://arcon3d.ru/tpost/ofbi1mxgr1-stomatologicheskii-poroshok-dlya-slm-syu</link>
			<amplink>https://arcon3d.ru/tpost/ofbi1mxgr1-stomatologicheskii-poroshok-dlya-slm-syu?amp=true</amplink>
			<pubDate>Mon, 15 Apr 2024 16:02:00 +0300</pubDate>
			<enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3066-3934-4164-b835-623963356332/00204270086_.jpg" type="image/jpeg"/>
			<description>Сегодня хотим поделиться с вами интересной информацией, полученной в ходе сравнения двух металлических порошков CoCr для селективного лазерного плавления.</description>
			<turbo:content>
<![CDATA[<header><h1>Стоматологический порошок для SLM: сюрпризы сплава CoCr под микроскопом</h1></header><figure><img src="https://static.tildacdn.com/tild3066-3934-4164-b835-623963356332/00204270086_.jpg"/></figure><div class="t-redactor__text">К выбору поставщиков для своей продукции мы всегда подходим ответственно, поэтому когда нам предложили купить порошок подешевле, мы решили обратиться в специализированную лабораторию для проверки его качества. Для сравнения взяли порошок проверенного поставщика из нашей лаборатории. После изучения химического состава и размера частиц, мы хотели бы поделиться некоторыми важными наблюдениями.</div><div class="t-redactor__text">С уверенностью можно утверждать, что химический состав обоих порошков идентичен как в качественном, так и в количественном анализе. Все соответствует составу, заявленному в паспорте.</div><div class="t-redactor__text">По изображениям, полученным с электронного микроскопа, мы заметили разницу в размерах частиц между двумя порошками. В дешевом порошке наблюдается широкий разброс размера частиц по диаметру (от 4 мкм до 92 мкм), в то время как в нашем порошке частицы варьируются в более узком диапазоне (от 31 мкм до 68 мкм, единичные частицы до 78 мкм).</div><div class="t-redactor__text">Когда частица сплава CoCr по большей части соизмеримы между собой по размеру, это благоприятно сказывается на общей плотности каркаса. Частицы плотно сцепляются между собой, образуя однородную структуру, минимализируя поры. В противном случае из-за разности в размерах образуются крупные поры, нарушая плотность изделия.</div><div class="t-redactor__text">В итоге мы решили не менять поставщика и оставить все как есть. А для себя еще раз убедились, что качественный товар не может стоить дешево.</div><img src="https://static.tildacdn.com/tild3132-6434-4332-a231-373635333066/photo.png">]]>
			</turbo:content>
		</item>
		<item turbo="true">
			<title>Рекомендации по моделированию каркасов из CoCr для изготовления методом СЛП</title>
			<link>https://arcon3d.ru/tpost/sayhxylot1-rekomendatsii-po-modelirovaniyu-karkasov</link>
			<amplink>https://arcon3d.ru/tpost/sayhxylot1-rekomendatsii-po-modelirovaniyu-karkasov?amp=true</amplink>
			<pubDate>Wed, 15 May 2024 10:04:00 +0300</pubDate>
			<category>Инструкции</category>
			<enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3562-3934-4736-a363-386663373264/photo_2024-03-28_18-.jpg" type="image/jpeg"/>
			<description>Практический опыт по изготовлению каркасов из сплава кобальт-хром методом селективного лазерного плавления (СЛП) показывает, что для достижения ожидаемого результата важно создать правильную моделировку. </description>
			<turbo:content>
<![CDATA[<header><h1>Рекомендации по моделированию каркасов из CoCr для изготовления методом СЛП</h1></header><figure><img src="https://static.tildacdn.com/tild3562-3934-4736-a363-386663373264/photo_2024-03-28_18-.jpg"/></figure><div class="t-redactor__text">Учет приведенных рекомендаций и ограничений позволяет избежать распространенных ошибок в моделировании, что значительно сокращает время согласования заказа. Это способствует эффективному и своевременному выполнению задачи, гарантируя изготовление качественной продукции.</div><div class="t-redactor__text"><ol><li>Перед печатью файлы должны быть оптимизированы для 3D-печати (элементы каркаса объединены).</li><li>Не рекомендуется печатать изделия, которые содержат резьбовые элементы.</li><li>Необходимо обратить внимание, что невозможно получить качественную окклюзионную поверхность реставраций, смоделированных в анатомическую форму. Поддержки и просадка материала искажают поверхность, поэтому потребуется полное восстановление окклюзии.</li><li>Сложные каркасы бюгельных протезов (многозвеньевые кламмеры, полное нёбо, передняя дуга, дуга в виде рамки) могут деформироваться при спекании и плохо прилегать к модели.</li><li>Уступы, на которые будет осуществляться припасовка, должны быть в одной плоскости (слое при печати), чтобы избежать смещения и баланса конструкции.</li><li>Рекомендуется оставлять зазор от модели до изделия не менее 0,03 мм.</li><li>Толщина стенки колпачка должна быть не менее 0,4 мм, а по окклюзии — не менее 0,5 мм. При расчете учитывайте запас материала, который будет использован при обработке поверхности фрезами и полировке.</li><li>Площадь сечения коннектора (соединителя) для каркасов, предназначенных для облицовки керамикой, должна быть не менее 6 мм2. При этом необходимо учесть обработку и протяженность моста, чтобы избежать деформации каркаса при нагревании.</li><li>Печать мостов высотой более 20 мм может привести к искажению геометрии.</li><li>Не рекомендуется изготавливать интерфейсы систем имплантатов, имеющие толщину менее 0,2 мм.</li><li>Особое внимание необходимо уделять шахтам:</li></ol><br /><ul><li>наклон относительно плоскости посадки изделия не должен превышать 10 градусов, иначе может произойти обвал материала в шахте;</li><li>размер ступени для шляпки винта должен быть более 0,2 мм (опора под прямым углом).</li></ul><br /><ol><li>Если в изделии предусмотрено установить матрицу, рекомендуется использовать стандартный контейнер для матрицы или разработать другую конструкцию.</li><li>Аттачмены высотой более 5 мм, получаются с искажением геометрии (при моделировании аттачмена необходимо учитывать его доработку в фрезерном станке и добавлять материал до 0,2 мм на сторону).</li><li>Избегать нависающих тонких краев на опорных коронках (толщина края от 0,15 мм и увеличивается до толщины каркаса).</li><li>Если на опорных элементах каркаса имеется разница в перепаде высоты более 6 мм, то геометрия изделия будет сильно искажена.</li><li>При разнице толщин опорной единицы с разных сторон более 1 мм, возможно искажение по краевому прилеганию (по уступу).</li></ol></div>]]>
			</turbo:content>
		</item>
		</channel>
</rss>